Подбор запчастей FENOX на Hyundai ix35 первого поколения

Hyundai ix35 первого поколения (2009–2015) — один из самых популярных и массовых кроссоверов на наших дорогах. Созданный интернациональной командой инженеров, этот автомобиль завоевал признание благодаря практичности, надежным моторам и сбалансированным характеристикам. Однако адаптация европейского шасси к суровым дорожным и климатическим условиям эксплуатации часто требует от владельцев повышенного внимания к ключевым узлам автомобиля. Чтобы сохранить управляемость, комфорт и безопасность вашего кроссовера, бренд FENOX предлагает надежные и долговечные автокомпоненты, специально разработанные с учетом повышенных нагрузок.

Слабые места

• Подвеска. Ходовая часть южнокорейского кроссовера создана с учетом дорог европейских стандартов, но слабо подготовлена к суровой российской действительности. Поэтому уже после 30-50 тыс. км пробега заметно изнашиваются нижние шаровые опоры, стойки стабилизаторов и сайлентблоки верхних рычагов.

• Рулевой механизм. Люфт рулевой рейки на версиях с электроусилителем (ЭУР — хроническая проблема модели. Быстрее всего из строя выходят рулевые наконечники и тяги.

• Тормозная система. Из-за веса кроссовера передние тормозные колодки изнашиваются ускоренными темпами. При интенсивных нагрузках тормозные диски склонны к перегреву и короблению, а направляющие суппортов часто закисают без регулярного обслуживания.

Передняя подвеска и рулевое управление

Тормозная система передней подвески

Задняя подвеска

Задняя тормозная система

Для удобства подбора мы также подготовили PDF-файл, с помощью которого можно быстро сориентироваться по ассортименту и перейти к нужному артикулу.

Факты

• Глобальная разработка. Проектированием кроссовера занимался европейский центр технологий и дизайна Hyundai в Рюссельсхайме. В процессе участвовали специалисты из Южной Кореи, Европы и США.

• Мировая премьера. Автомобиль впервые представили публике в сентябре 2009 года на Международном автосалоне во Франкфурте (IAA).

• Европейская сборка. В январе 2010 года серийный выпуск модели для европейского рынка был успешно налажен на заводе Kia Motors в Словакии (г. Жилина). Российский дебют. Официальные продажи кроссовера в России стартовали в апреле 2010 года. Модель быстро стала одним из бестселлеров сегмента.

• Моторная гамма. На рынке РФ автомобиль оснащался 2,0-литровым бензиновым двигателем (150 л.с.) или 2,0-литровыми дизелями (136 и 184 л.с.).

• Варианты трансмиссий. Линейка КПП включала 5- и 6-ступенчатую «механику», а также надежный 6-ступенчатый классический «автомат». 

Анонс

Скоро в серии:
- Mitsubishi ASX (2010–2022)
- Kia Ceed I, 1.6i G4FC (2006–2012)
- Suzuki Grand Vitara II (2005–2016)
- Toyota Land Cruiser Prado J150 (2009–2023)

Не пропустите!